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HOT ! 高圧タービンブレード 737、A320用 CFM56-5B/7B コーティング有 高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングあり

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高圧タービンブレード 737、A320用 CFM56-5B/7B コーティング有 高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングありの詳細情報

高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングあり。高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングあり。CFM56-5B/-7B - MTU Aero Engines。エアバスA320、ボーイング737NGに搭載された、CFM56エンジン5B/7B共通のタービンブレードです。 CFM56の高圧タービンブレードは1段のみです。燃焼室の燃焼ガスが最初にあたるタービン翼です。 (1段しかないので、CFM56ではマニュアル等公式の資料で高圧タービンという呼び方をします。他のエンジンと違い高圧一段との呼び方をしません)CFM56-5BはエアバスA320-214(新タイプ) 、CFM56-7Bはボーイング737NG(-600、-700、-800、-900) に搭載されました。日本では、-5BはピーチやスターフライヤーのA320、-7BはANA、JAL、ソラシド等の737NGで使用されてきました。某航空会社のグッズのものと同じエンジンの同じ部位ですが、同じバージョンのブレードかはわかりません。材質は簡易分析の結果、単結晶合金ReneN5であることが強く推察されます。(CFM56のタービンブレードは、必ずしも単結晶ではありません。特に、エンジンの派生や合金名がないのって、どうやって確かめたのか??と。。)出品したものは、実際に航空機に搭載されていたエンジンから外されたものです。外したままの状態ですので、エンジン内で発生する汚れも付着しています。汚れの流れ方でフィルム冷却の空気の流れ方が分かります。セラミックスコーティングを剥離したものも出品しています。他にも航空部品を出品しておりますので、ご覧いただければ幸いです。 https://jp.mercari.com/user/profile/457637762 *使用済みですので、高温で応力にさらされています。汚れ、痛みはあります。 *グッズではなく、パッケージもありません。 *緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。  (ブレードの保護に最適なため) *発送まで最大で1週間ほどいただきます。 *日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。#ボーイング#エアバス#飛行機#航空機#A320#737。GE90 等 ボーイング 777 747 737 高圧タービンブレード セット GE90。日本航空 Boeing 737-800 JA330J 1/400。AIRDO B767 模型 [昭和ろく]。100周年塗装 Lufthansa B787 1/130 43cm レジンモデル。(専用出品)ANA GSE ACCESSORIES 1/400 空港ジオラマ。ロコンジェット 北海道 ROKON JET AIR DO 飛行機模型。TOMYTEC 技MIX MV-22B 完成品 1/144 AS201。F-14 Tomcat第4航空試験評価 飛行隊エバリュエイターズブラックバニー。デルタ航空 TEAM USA 特別塗装機 A330-900 1/400。ホビーマスター F-14D / センチュリーウイングス A-7E コルセアⅡ。KOREAN AIR A350-900 コリアンエアー 大韓航空 ph。【新品未開封】herpa 1/200 アメリカ空軍 F-22 Raptor。ホビーマスター F22 1/72。JCW 航空自衛隊第305飛行隊 40周年記念塗装F-15J 1/144 金属。タミヤ F14Aトムキャット 1/32スケール。琉球エアコミューター 1/100 DHC8-Q400CC。中国南方航空 エアバスA321neo 1/400スケール。TAKARATOMY 技MIX F-15J。JAL 日本航空 ボーイング747 モデルプレーン。貴重 ホーガン1000機限定 1/300 JAL 日本航空 747-400。限定版 ハセガワ/レベル1/48 P-47N サンダーボルト パーツ付き。【新品】JAL EXPRESS B737-400 1/130 JEX。ホビーマスター F22 HA2816
  • 高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングあり
  • 高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングあり
  • CFM56-5B/-7B - MTU Aero Engines
  • GE90 等 ボーイング 777 747 737 高圧タービンブレード セット GE90

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